Sean Casey's Cummins-Powered Tornado Intercept Vehicle (TIV2) Prepped for Storm Season

0:04

Chà, tôi đã theo đuổi bão trong suốt tám năm qua và làm một bộ phim IMAX về lốc xoáy.

Well, I've been storm chasing for the last eight years and doing an IMAX film on tornadoes.

0:09

Vì vậy, tôi đã tạo ra chiếc TIV này, phương tiện chặn lốc xoáy, để ghi lại hình ảnh của lốc xoáy bằng camera IMAX.

So I created this TIV, this tornado intercept vehicle, to get footage of tornadoes with an IMAX camera.

0:16

Và tất nhiên, khi bạn làm điều gì đó, bạn biết đấy, có thể là quá mức như vậy, thì điều đó sẽ thu hút các đài truyền hình.

And of course when you do something, you know, maybe that extravagant, then of course that attracts the TV entities.

0:22

Vì vậy, nhiều hoạt động của chúng tôi đã được phát trên kênh Discovery và những người theo đuổi bão.

So a lot of our operations have been shown on the Discovery Channel and storm chasers.

0:30

Cummins đã rất hào phóng khi làm việc trên TIFF2.

Cummins has been gracious enough to work on TIFF2.

0:35

Chúng tôi sẽ theo đuổi trong năm nay và chúng tôi muốn nó hoạt động tốt và đáng tin cậy nhất có thể.

We're going to be chasing this year and we want it to be as sound and reliable as possible.

0:41

Vì vậy, trong tháng tới, Cummins sẽ làm việc trên chiếc này

So for the next month, Cummins is going to be working on this

0:44

phương tiện để thực sự cải tiến chiếc xe này để nó trở lại với gói cơ bản, đáng tin cậy và mạnh mẽ đó.

vehicle to really remodifying this vehicle so that it's back to that basic, reliable, strong package.

0:55

Và với chiếc Tib nguyên bản, đó là một chiếc Ford. Và

And with original Tib, it was a Ford. And

0:58

mỗi khi chúng tôi gặp sự cố và, bạn biết đấy, đến một cơ sở sửa chữa, tôi luôn được bảo rằng bạn nên chọn một chiếc Dodge, bạn biết đấy, động cơ diesel Cummins, bạn biết đấy, bạn nên chọn cái đó.

every time we'd have like a breakdown and, you know, show up at a repair facility, I was always told you should have got a Dodge, you know, the Cummins diesel engine, you know, you should have gone with that.

1:10

Và sau khi nghe điều đó đủ nhiều lần, khi chúng tôi làm chiếc xe thứ hai, nó đã được, bạn biết đấy, tất nhiên, chiếc Dodge với động cơ Cummins.

And after hearing that enough times, when we did our second vehicle, it was getting, you know, of course, the Dodge with the Cummins engine.

1:19

Đến một chiếc tôi tạo ra vào năm 2003, và đó là một chiếc xe khá đơn giản.

To one I created back in 2003, and that was kind of a simplistic vehicle.

1:25

Nó chỉ là một khung lăn cơ bản với tấm thép dày một phần tám inch gắn vào đó.

It was just a basic roll cage with eighth-inch steel plate attached to it.

1:31

Bạn không muốn gió thổi vào dưới xe, vì vậy nó có khoảng sáng rất thấp. Ngoài ra, đó là một chiếc xe dẫn động hai bánh.

You don't want winds getting underneath the vehicle, so it had a very low clearance. Also, it was a two-wheel drive vehicle.

1:37

Vì vậy, chúng tôi thường xuyên bị mắc kẹt trên những con đường bùn

so we were constantly getting stuck down these mud roads

1:42

nên tôi thực sự muốn nâng cấp từ chiếc tib nguyên bản để tạo ra một chiếc tib mới, cái gì đó có khả năng hơn, mạnh mẽ hơn,

so I wanted to actually upgrade from the original tib to make a new tib, something that would be more capable, more powerful,

1:49

và đi trên những con đường đất mà, bạn biết đấy, bạn thường thấy mình, bạn biết đấy, ở phía trước.

and taking those dirt roads that, you know, you often find yourself, you know, in front of.

1:55

Và bạn luôn lo lắng liệu bạn có thể đi con đường đó và đến được lốc xoáy hay không, hoặc nếu bạn sẽ đi con đường đó và kết thúc, bạn biết đấy, bị mắc kẹt trong một cái rãnh.

And you're always concerned whether you can take that road and get to the tornado or if you're going to take that road and end up, you know, stuck in a ditch.

2:04

Vì vậy, chiếc xe này được tạo ra với mục đích đó, rằng chúng tôi có thể đi nhiều con đường hơn và do đó có nhiều cơ hội hơn để đến gần những cơn lốc xoáy này.

So this vehicle was created for that purpose, that we could take more roads and then thus have more opportunity to get close to these tornadoes.

2:15

Vì vậy, chiếc xe này thay đổi hình dạng của nó để chúng tôi có khoảng sáng cao khi chúng tôi đi xuống đường.

So this vehicle changes its shape so that we have a high clearance when we're going down the road.

2:19

Và sau đó khi đến lúc chặn, chiếc xe hạ xuống, chúng tôi xả túi khí, và sau đó chúng tôi đặt những tấm này một cách thủy lực.

And then when it's time to intercept, the vehicle lowers, we dump airbags, and then we put these panels hydraulically.

2:26

Chúng đi xuống mặt đất.

They go to the ground.

2:34

Khi những tấm panel này được hạ xuống, thì những chiếc đinh nhọn đó có thể được đóng vào đất. Chúng sẽ làm điểm neo cho chúng ta.

Then once these panels are down, then those spikes can be driven into the dirt. Those serve as our anchors.

2:39

Và sau đó, tất nhiên, khi bạn ở bên trong những cơn gió đó, bạn đang dựa vào lớp giáp mà bạn có để tách biệt những người bên trong với những gì đang xảy ra bên ngoài.

And then, of course, when you're inside those winds, you're then relying upon the armor that you have that separates the people inside from what's going on outside.

2:49

Vì vậy, lớp phồng ở đây dày hai inch của các vật liệu khác nhau. Vì vậy, nó là nhôm, Kevlar nhôm.

So the swelling here is two inches thick of different materials. So it goes aluminum, Kevlar aluminum.

2:55

Sau đó, nó có thép 16-gauge, cao su nửa inch, polycarbonate nửa inch, cao su nửa inch, rồi một lớp nhôm nữa. Đó là kiểu sandwich của chúng tôi.

Then it goes 16-gauge steel, half-inch rubber, half-inch polycarb, half-inch rubber, then another layer of aluminum. So that's kind of our sandwich right here.

3:03

Và cho các cửa sổ, đây là hai lớp polycarbonate nửa inch cho các cửa sổ bên.

And then for the windows, this is two plies of half-inch polycarbonate for the side windows.

3:08

Và sau đó chúng tôi có polycarbonate dày một inch rưỡi ở phía trước và phía sau.

And then we have inch-and-a-half thick polycarbonate on the front and the rear.

3:12

Đó là kiểu gói giáp mà chúng tôi có cho chiếc xe này.

So that's kind of the armor package that we have for this vehicle.

3:19

Đây là nơi tôi sống khi mọi thứ trở nên thú vị.

So this is where I live when things get exciting.

3:25

Đây là nơi tôi ngồi khi chúng tôi đang đuổi theo. Tôi điều khiển camera IMAX từ tháp này.

This is where I sit when we're doing our chase. I'm operating the IMAX camera from this turret.

3:35

Nhưng trước mặt chúng tôi, tất nhiên, là tài xế, ngồi ở ghế lái.

But in front of us, we have, of course, the driver, sits in the driver's seat.

3:38

Và sau đó chúng tôi có một người dẫn đường, thường cũng là một nhà khí tượng học ngồi ở ghế phụ.

And then we have a navigator, who's usually also a meteorologist that's sitting in shotgun.

3:43

Và để hoàn thiện đội ngũ của chúng tôi, chúng tôi có một phương tiện hỗ trợ gọi là Doghouse. Đây là một chiếc Dodge 2500.

And then to round out our team, we have a support vehicle called Doghouse. So this is a Dodge 2500.

3:53

Nó được thiết kế như một xe camera để thực sự quay phim TIV khi chúng tôi đang đuổi theo.

It was designed as a camera truck to actually film the TIV when we're chasing.

3:57

Vì vậy, bạn có thể thấy, tất nhiên, thiệt hại do mưa đá mà một chiếc xe bình thường sẽ chịu.

So you can see, of course, the hail damage that a normal vehicle will take.

4:03

Và đây chỉ là đuổi theo với TIV trong hai mùa. Phần thú vị của chiếc xe là người quay phim sống ở đây.

And this was just chasing with the TIV for two seasons. Cool part of the truck was that the shooter lives back here.

4:11

Và anh ấy có camera IMAX của mình trên một cái xe đẩy nhỏ mà tôi thiết kế.

And he had his IMAX camera on a little dolly that I designed.

4:16

Vì vậy, anh ấy sẽ đẩy ra những cánh cửa sau và quay phim ở đây.

So he would dolly out those rear doors and film back out here.

4:25

Và vì vậy, những tấm panel này có thể gập xuống.

And so these panels here could fold down.

4:30

Vì vậy, anh ấy có thể thực sự đẩy ra đến điểm này và ra khỏi xe, giống như một giá đỡ trực thăng.

So he could actually dolly out to this point and get away from the vehicle, kind of like a helicopter mount.

4:37

Vì vậy, camera IMAX mà anh ấy sẽ sử dụng sẽ được đẩy ra ở đây. Anh ấy sẽ ở trong xe, hơi nghiêng ra khi quay phim.

So the IMAX camera he'd be using would be dollied out here. He'd be inside the vehicle, kind of canted out as he was filming.

4:44

Và sau đó, bạn biết đấy, toàn bộ, bạn biết đấy, cái mái che này được thiết kế, tất nhiên, để giữ cho mưa đá và mưa không rơi vào người quay phim.

And then also, you know, the whole, you know, this awning is designed, of course, to keep the hail and the rain off of the shooter.

4:53

Và để giữ nước không bị tràn ra ngoài

And to keep water from actually spilling

4:58

vào một cảnh quay, tôi đã tạo ra một hệ thống máng để nước mưa chảy xuống các máng và đi xuống ống dẫn ra dưới xe.

into a shot, I created a gutter system so that the rain collects down the gutters and goes down the piping out underneath the vehicle.

처음 5분까지만 무료로 볼 수 있어요. 이어서 보려면 앱이나 확장 프로그램을 설치하세요.

다운로드

CumminsEngines — 더 많은 영상 Tiếng Việt 자막 더 보기