超大型獨旅企劃！我獨自開車穿過整個日本！從日本最南端出發！九州：鹿兒島、熊本、阿蘇火山、櫻島、仙巖園《我獨自穿越日本》ep.1【Joeman】

4,000km가 넘는 원정입니다. 목표는 일본 본토의 동서남북 네 극점을 모두 찍는 것

차 한 대, 혼자서, 밀려드는 인파를 헤치며 가고시마의 남쪽 끝에서 출발해 눈으로 뒤덮인 홋카이도까지 북쪽으로 향합니다

이번 여정에는 어떤 난관과 놀라움이 기다리고 있을까요? 혼자서 이 장대한 여정을 정말 완주할 수 있을까요?

안녕하세요, 저는 저먼입니다. 지금 가고시마 공항에 와 있어요

제가 왜 루쿠섬 공항에 있냐고요? 다들 오프닝에서 예고편을 보셨겠지만, 맞습니다. 저희는 하나의

제 채널 역사상 가장 긴 거리를 횡단하는 나 홀로 여행 기획입니다

그리고 여행 기획이기도 하죠. 왜 이렇게 긴 나 홀로 여행을 기획했냐고요?

주된 이유는 작년부터 인연이 닿아

나 홀로 여행 영상을 몇 편 찍었는데, 다들 정말 좋아해 주셨어요. 중요한 건, 비록

혼자 촬영하다 보면 가끔 꼴사나운 모습도 보이지만, 혼자 여행하며 촬영하는 기분을 저도 꽤 즐긴다는 거예요

이번 기획은 일본 본토 최남단에서 출발해 일본 본토 최북단인 홋카이도까지 가는 겁니다

잘못 들으신 게 아니에요. 홋카이도입니다. 일본 본토의 네 극점, 일본 최남단과 최서단, 최동단을 모두 정복할 거예요

그리고 마지막으로 일본 최북단까지, 네 극점을 찍고요. 그 사이에는 일본 3대 절경도 지나갈 거예요

볼거리도 둘러볼게요. 오늘 여정을 시작하기 전에 이번 영상의 협찬사인 위신 eSIM을 소개하겠습니다

방금 빠르게 개통했는데, 정말 간편하더라고요

제가 지금 아이폰을 쓰는데, 방금 QR 코드를 길게 눌렀더니 바로 자동으로 eSIM에 연결됐어요

위신은 소프트뱅크의 정식 신호를 사용해서, 보시다시피 여기서도 소프트뱅크 5G 플러스 신호가 잡혀요

신호가 꽤 괜찮아 보이네요. 한번 속도를 측정해 볼게요. 일본에서도 비교적 남쪽 지역이긴 하지만요

기지국이 그리 많지 않을 수 있어서 핑이 조금 높긴 하지만 다운로드 속도는 상당히 괜찮아요. 아까 SNS를 쓸 때도 체감했어요. 인스타그램이나 라인을 쓸 때 전송 속도가 꽤 좋더라고요

다운로드 속도는 37이고, 업로드 속도는 대략

10Mbps 정도예요. 10Mbps면 사진은 다 전송할 수 있고

영상도 짧은 영상이라면 천천히 올리면

전송할 수 있어요. 그리고 위신의 사후 서비스가 정말 좋다고 말씀드리고 싶어요

구매 후 eSIM에 문제가 생기면 대만에서 24시간 고객센터와 예비 회선을 이용할 수 있으니, eSIM을 구매한 뒤에 문제가 생길까 걱정하지 마세요

문제가 생기더라도요. 요즘 일본 여행을 계획 중이고 인터넷용 eSIM을 구매하려면 위신 eSIM을 선택하세요

자세한 링크는 설명란에 넣어둘게요. 바로 출발해서 제 애마를 찾으러 가볼까요? 고고!

다들 궁금하실 수도 있겠네요. ‘구메야, 지난번 일본에서 운전한 건 도쿄 아니었어? 그런데 네 차가 왜 지금 가고시마에 있어?’

제가 말씀드릴게요. 이건 제 차 딜러분이 고생을 많이 해주셨어요. 원래는 운송비를 좀 더 내고 견인차를 부를까 했거든요.

아니면 어떻게든 가고시마까지 옮길까 했는데, 17이 몇 가지 방법을 알아보더니 차를 옮기려면 본인도 같이 타야 한다고 하더라고요.

그럴 바엔 직접 운전해서 오는 게 낫다고 해서, 제가 지금 가고시마에 있는 이유가 바로 그거예요.

이 공항 주차장에 있는 건 17이 직접 도쿄에서 가고시마까지 차를 몰고 와줬기 때문이에요. 믿기세요?

아마 1,500km는 달렸을 거예요. 방금 17도 만났는데 비행기 시간이 촉박해서 바로 비행기 타고 도쿄로 돌아갔어요. 총 16시간을 운전했대요.

도쿄에서 가고시마까지 운전해 온 다음, 이제 제 차를 가고시마에서 다시 천천히 북쪽으로 몰고 갈 거예요.

하지만 이번엔 도쿄를 거치진 않을 거예요. 자세한 일정은 나중에 얘기할게요. 여러분, 제 차가 보여요. 어머!

정말 멋있네요. 아, 아니, 제가 깜빡했네요. 초보 운전이에요.

자, 여러분 제 차 보이시죠? 지금 주행거리가 14,000km예요. 샀을 때는 겨우 11,000km였는데요.

그리고 지난번 도쿄에서 17이 도쿄부터 가고시마까지 운전해줬는데, 총 2,900km를 달렸어요.

이제 일본 종단 여행의 주행거리를 초기화할게요. 오케이!

여러분, 이제 0km부터 출발합니다. 적어도 3,000km는 달릴 것 같은데, 마지막에 몇 km가 될지 지켜보죠.

여러분, 지금 오후 1시예요. 저는 정오쯤 도착했어요.

그리고 차에 오스모 360을 설치하느라 한 시간이나 씨름했어요.

이번 여행은 매 순간이 소중해요. 매일 대략 400km씩 운전해야 하거든요.

어떤 날은 더 많이 달려야 할 수도 있어요. 일본은 벌써 가을이라 기본적으로 5시 반이면 어두워져요. 최대한 낮에 운전해야 해요.

첫째, 낮에 보는 풍경이 더 좋고, 둘째, 더 안전하니까요. 이제 첫 번째로 갈 곳은 일본 본토 최남단에 있는

사타곶 등대예요. 여기까지 운전하는 데만 두 시간 반이 걸려요.

그리고 오늘은 사쿠라지마까지 가고 싶어서 시간이 촉박해요. 자, 얼른 출발해요!

여러분, 오스미 반도의 큰 특징은 대부분의 관광지가 사쿠라지마를 중심으로 이어져 있다는 거예요. 제 정면에 있는 거 보이세요? 저 멀리 보이는 게 바로 사쿠라지마예요. 와, 지금 제 정면에 있네요!