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変わった2026年型【Z900RS】牙を抜かれたか正常進化か10の違い

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카와사키 Z 900
川崎 Z 900
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RS 20
RS 20
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26년형 블랙볼 에디션을 타고 투어링을 다녀왔습니다
26年型 ブラックボールエディションに乗ってツーリングに行ってきました
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드디어 이 20 26년형을 탈 수 있게 되었습니다
やっとですねこの20 26年型に乗ることができました
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대폭적인 업데이트가 이루어졌습니다
大幅なアップデートがされています
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그래서 지금까지 타왔던 Z 900 RS와의 차이를 알고 싶었습니다
なので今まで乗ってきたZ 900 RSとの違いをね知りたかったんですよ
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결론적으로는 많이 변했습니다
結論としてはね随分と変わりました
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주행이 크게 변했습니다. 와, 조금은
走りが大きく変わりましたいやーちょっとね
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예상 이상으로 변했다는 인상을 받았습니다
予想以上に変わったなという印象を持ちました
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주행에 관한 변화는 먼저 핸들이 폭이 좁아지고 조금 앞으로 왔다는 것입니다
走りに関する変更っていうのがまずハンドルが幅が狭くなってちょっと手前に来たはずなんですね
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그건 꽤 큰 변화입니다. 그리고 리어 스프로켓의 날 수가 변했습니다
それ結構大きいんですよそれからリアのスプロケットの刃の数が変わっています
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그리고 전자 스로틀로 변경되었습니다
で電子スロットル化されております
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물론 엔진 출력 특성이 변했습니다
でもちろんエンジン出力特性が変わっています
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그래서 머플러가 바뀌었죠. 이것도 엔진의 일부라서 출력 특성에 상당한 영향을 미칠 것으로 보입니다
だからマフラーが変わっているんですねこれもエンジンの一部なんでかなり出力特性に影響があると思われます
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그리고 세부적으로 말하자면 퀵 시프터가 상하 업다운이 장착되어 있어서 이것도 꽤 좋았습니다
あとは細かいところで言うとクイックシフター上下アップダウンがついてましてこれもねなかなか良かったです
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이것도 역시 퀵 시프터가 들어감으로써 주행에 조금 영향을 미칩니다. 그리고 시트가 조금 두께를 늘리고 푹신해졌습니다
これもやっぱりクイックシーター入ることによって走りにちょっと影響はありますねあとはシートがちょっと厚みを増してちょっとふかふかになったところ
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또한 크루즈 컨트롤이 장착되었습니다
あとクルーズコントロールがついたこと
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이것은 투어링을 갈 때 편리합니다
これもちょっとツーリングに行くときに便利なので
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그것은 조금 영향을 미친다고 생각했지만, 어쨌든 주행이 변했습니다
それは影響ちょっとあるかなと思いましたがまあとにかく走りが変わった変わりました
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이것은 어느 쪽이 좋고 나쁘다고 할 수 없고 주행 방식이 변했습니다. 개인의 취향에 따라 다를 것입니다
これはねどっちがいいどっちが悪いではなくて走り方が変わっています好みにもよると思います
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이전 Z 900 RS의 주행이 좋은 사람과 지금의 Z 900 RS의 주행이 좋은 사람으로 나뉠 수 있습니다
前のZ 900 RSの走りがいい人と今のZ 900 RSの走りがいい人と
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디자인은 블랙볼 에디션이라는 것답게 나뉠 수 있습니다
分かれるかもしれませんデザインはブラックボールエディションというだけあって
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완전히 블랙 아웃된 이 검은 총알 같은
もうブラックアウトしたねこの黒の弾丸のような
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그리고 큰 체구임에도 불구하고 매우 날카롭고 조용한 이미지의 디자인으로 마무리되었습니다
そして大柄でもすごくシャープな静観なイメージのデザインに仕上がってます
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이것은 잘 보면 멋있습니다. 단순한 검은색이 아닙니다. 다양한 시각에서 검은색의 농담이 변하거나 반짝이기도 합니다.
これねよく見るとかっこいいですよただの黒じゃないですねいろんな見え方で黒の濃淡が変わったりキラキラしたりとかね
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이런 느낌으로 이 블랙 아웃에 이 헤드라이트가 반짝 반짝 빛나는 부분이 꽤 괜찮아요
いう感じでまあこのブラックアウトにねこのヘッドライトがピカッと光ったところがねなかなかね
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감성적이고 멋진 디자인이 되어 있습니다
エモいかっこいいデザインになってます
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이번에는 하코네의 탄파이크에 다녀왔습니다
今回は箱根のタンパイクに行ってきました
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처음에는 비가 조금 내렸지만 점점 그치더라고요
最初ちょっと雨が降っていたんですけれどもだんだん止んできてですね
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상당히 마른 부분도 있어서 가속을 할 수 있었습니다
結構ドライのところもあったのでアクセルを開けていくことができました
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변화가 있었고, 먼저 가장 변화한 부분
いや変わったまあ変わったまずね一番変わったところ
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가장 변화한 부분은 이거예요. 다음은 없어요
まず一番変わったところねこれはドン次はないです
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가속을 되돌렸을 때 속도가 급격히 떨어지는 그 4기통 특유의 느낌
アクセルを戻した時にグーンってこうね速度が急に落ちるあの4気筒独特のもの
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그게 Z 900 RS에 대해 많은 사람들이 궁금해했죠
それがZ 900 RS結構気になる人が多かったじゃないですか
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가속 작업에 따라 달라졌지만, 그게 없어졌습니다. 그래서
アクセルワーク次第だったんですけどもでもそれがねなくなりましたなので
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상당히 가볍게 가속을 해도 그 덜컹거림이 없어졌습니다
結構アクセルをラフにやってもそのドン付きが出なくなってます
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그래서 가속을 할 때도 예전에는 와이드 오픈했을 때 덜컹거렸는데
だから開けた時アクセルを開けた時も前はワイドオープンした時にグーンって出たんだけど
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이번에는 꽤 부드럽게 늘어나고 있어요. 서서히 가속하는 느낌
今回は割とシルキーに伸びていくんだよねじわってこうグーッと加速していく感じ
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그렇다고 속도가 나지 않는 건 아닌데, 그 뭐랄까
それでいてスピードは出てるんだけどそのなんだろう
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앞으로 덜컹거리는 느낌이 없어졌습니다. 그래서 그 부분도
前にドッカーンって出ていくような感じがもうなくなりましたなのでその辺も
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거칠음이 조금 없는 부분은 취향이 나뉠 수 있습니다. 그리고 다음은 코너링입니다
荒々しさっていうのはちょっとないところは好みが分かれるかもしれないですで次コーナリングですよ
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코너는 정말 회전성이 높아졌습니다
コーナーはねすごく旋回性が上がりましたね
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이제 회전을 높이지 않아도 쉽게 각도를 주고 돌아갈 수 있게 되었습니다
もう回転を上げなくてもすんなりもう打角がついて曲がっていくようになりました
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예전에는 Z 100 RS도 회전하면 정말 잘 돌아간다는 인상이 있었는데
前はねZ 100 RSも回していくとすごく曲がるっていう印象があったんですけども

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