0:00

改めまして土屋圭一の車の話ネクストMCの土屋圭一です

0:06

この番組は僕と世界の音響監督の美馬雅文さん二人でお送りしますはいお願いします

0:13

なんとそして今回のゲストマックスだってよマックス?マックス?

0:19

オリド現役で現役のレーサーですよはい

0:26

前の番組の時はあの、引退した、次尾くんなんか来てもらったりしたけど、現役は初だね。

0:35

おぉー。インターフェム初の、MA Xオリドこと現役で走り続けるレーサー、オリドマナブさんです。

0:41

よろしくお願いします。お願いします。お願いします。何がMA Xなんだよ。あ、もう入っていいですか、これ。はい。

0:47

どうも、みなさん初めまして、オリドマナブです。よろしくお願いします。ようこそいらっしゃいました。何がMA Xなんだよ。

0:53

いや、このMA Xオリドって付けたのは、少々あるんですけど、例えば千谷さんがドリキンキキヤとか、

0:59

みんなミドルネームみたいなのがあってじゃないですか僕は猿織戸とかモンキー織戸とかそういうダサいのしかなかったんで

1:07

色々考えたんですけど最初はジョニー織戸とかですねなんで?ジョニーがどっから出る?

1:13

それは適当にみんなで飲みながら話してジョニーを送らだけどマナー部でイニシャルがMなんで

1:21

一番MA Xがいいんじゃないかみたいな勝手に自分でつけたらいつから?もうでも結構経ちますね。

1:28

もう20数年経つんで知らない間にそれ一応もうマックスオリドって通ってるじゃないですかそれは素晴らしいことですね何が素晴らしいことだよ

1:40

こういうジガジさんのオリド・マラオさんをゲストに展開して

1:44

インターフェムからお送りしたいと思いますけどでもそもそもお二人は僕はオリドさんお初なんですよ初めましてお願いします

1:53

どこからどういう繋がりが始まってるんですか?

1:57

カーボーイっていう雑誌が昔あったんですよねその

2:01

カーボーイのドリフトコンテストっていうのがあったんですよそこに出てきたのが織戸学生だよね

2:10

そうですね、僕がそう

2:14

いう雑誌とか見てる中でチアさんが一気に雑

2:17

誌とかそういう中でバーっと出

2:20

始めた頃ちょうど僕らが勉強とって車遊びを始めたぐらいの頃に土屋さんっていうのは僕らの中でも大スターなわけですよ

2:30

とにかくみんな僕ら車乗りはみ

2:33

んながみんな土屋圭一さんを目指しましょうみたいな車乗りってリスナーの皆さんに響きはいいけど君は暴走族

2:42

暴走族じゃないんですけど横浜の不当の暴走族

2:47

横浜って言ってくれるので非常に嬉しいですけどまあ聞こえはいいんだけど、チバですね。

2:53

ピーナッツ作ってます。ピーナッツ、野菜が作ってました。仲良いなぁ。

3:00

織田さん良い人してくれて。もっと良いんですよ、やり返して。

3:05

それで、一方的に僕は土屋さんのことを見ていて、土屋さんはそこからスターの世界に入っていっちゃったんで、もうしばらく接点はなかったんですけど

3:17

それは何年ぐらい?それがちょうど19 90年ですね僕にとってはじゃあ僕がグループAでR 32 G TRの時ですよR 32 G TRですかね、そうですね

3:30

そのくらい千田さんが一気にバーンと行っちゃった頃だったんでもう全然距離は空いてたんですけど

3:36

もうとにかく千田さんを目指せっていう世界で僕はこの世界に入ってきたんですね

3:41

千葉の走り屋が目指したのはレースの世界を

3:47

たまたま飛んで千葉さんが一番最初にやったカーボーイのドリコンG Pっていうねドリフトの大会

3:55

これで次の年シリ

3:58

ーズ戦になったんですけどその時千葉さんちょっといろいろいろい

4:01

なかったんですよそこで僕は最初の日本一

4:04

のチャンピオンを取ったっていうのがきっかけでドリフトの世界こういう車の世界に入ったっていう感じですね最初はレースじゃないんだよね。

4:14

ドリフトでカーボーイの雑誌のドリフトコンテストでチャンピオンを取る。そこから?

4:22

僕がドリフトをやったのは、ドリフトをやりたくてやったんじゃなくて、土屋圭一さんになるためにはやっぱりドリフトだろうと。

4:32

ドリフトはその1年で僕辞めちゃったんですよ。そこから

4:35

万能商会というのが、記者さんもレ

4:40

ースで若い頃やられてたと思うんですけど、そこの社長とお話をして、そこの社長の会社に修行に入ることになった。

4:48

レースをやるために。っていうのが19 91年ですね。

4:53

それはドリフトでやっぱ車って面白いなと思って

4:57

でもこのドリフトじゃなくてさらに先へっていう意味でレースを選び始めたもともとね僕レーサーになりたかったそうなんですかレーサーになるために色々あじゃないこうじゃないをやってたんですけども

5:09

色々4輪やっぱレースお金かかるしなんか難しいなってもともと2輪もやってたんですけど

5:16

どうしたらいいかなって言った時に父屋さんがバーっと出てきて父屋ケーシさんの真似したらもしかしたらいけるかもしれない

5:23

下心?そういう下心というか、シンプルにちょうどいいタイミングにドリフトの大会が始まって、うまくチャンピオンも取って

5:35

前例があるわけで、俺っていう。

5:38

坂東組に入るわけで、町田のヤクザみたいなブラックな会社朝番組です

5:46

さわやかに、町田の爽やかなブラック企業に入った青年実業家ですよ、町田の

5:54

だからそこで今のスーパーG Tの万能正明っていう会長

6:00

昔はやっぱり万能組の親分をやってたわけですそこで俺はお世話になってた

6:07

倉田自動車と一緒に万能が村に来て

6:10

僕がそこでチャンピオン取ってTR Dと契約

6:15

そういうのを織戸は見てたから、とりあえず町田のブラック企業に入れば土屋啓一になれるんだろうなと思ったんだろうな

6:23

ただね僕ね正直言うとその時、坂東さんと土屋さんがそこに接ってあるって知らなかったんですね

6:29

雑誌上だとあんまりそこはわかりづらくて、土屋さんの土屋啓一っていう乗り金土屋みたいな

6:37

坂東さんはレースをやってるっていうのを知ってて、そのドリフト大会、ドリフトコンテストの審査員長が坂東さんだった。

6:44

その坂東さんに相談したら、じゃあうちでちょっと勉強しろみたいな。まあそこからですね。

6:53

やっと本線に入ってきたってことですね。まんまとしはけいさんを使っての

7:00

まあそうですね、簡単に言うとそういうことですねそこの時点で俺と織戸とは接点はないよね

7:07

全然なかったですしばらく接点なかったんですよいいんです

7:10

よ千八景さんっていう名前を借りてその名

7:13

前でポンと行こうとされたんですからだから俺が高橋邦光に憧れてさあそこに行きたいっていう思いと一緒だと思うよ

7:21

そうですね、そういう似た感じのところに似てる感じだったじゃあそういうことではいはいはいはいはい

7:28

そうそうです、そうですはい、それでどう

7:31

なったんですかそこからそこから、僕自身はレースの勉強をさせてもらいながらあとは仕事、バンド紹介、仕事を徹底的に教え込まれたというか

7:43

そこバンド紹介ってのは問屋さんをやっていたんですけどレーシングパーツのパーツの問屋さんだったパートを仕入れて日本中のカーショップとかに発送したりとか

7:54

配達したりとかに一生懸命勉強していました

7:59

そこから何年か経って千葉さんと会うようになったんですけどまあ怖かったですね

8:05

最初は何?どこであった?

8:08

あんまり言えないですよね、ここではね朝番組なんですよ

8:14

ということで夜ってことですね千葉さんは怖かったですねレースでお会いしたんですか?

8:20

それとも何かお仕事だった?意外と僕ね、岸田さんとレース界で設定意外とそんなになくて

8:27

そういうとこっちのアスターパーツメーカーというのが一番最初になったら東京オートサロンだったりとか

8:34

あと脱脂の中の世界だったりとかそういうところでお会いすることがちょいちょい増えてきた

8:41

その時にちょっと踏み込みますけどどんな感じの?

8:47

ぼやかしていただいて構いません?今でもすごい覚えてますけど、これは朝なんで言えないですね。

8:56

いや、堀戸さん気になるって。朝から今日の仕事できない気になっちゃって、悶々として。

9:02

いやでもね、すごくいい意味で千谷さんが本当にバシッとやってる頃だったんで、

9:09

僕みたいなのに対してはすごくバシッと頑張れみたいな。

9:14

長島みたいになっちゃったのよバシッって何をバシッってやったんですかよくわかんない俺が覚えてるわけないでしょ

9:22

そちらから覚えてないと思います全然そんなの覚えてるわけがない気になるな

9:30

今週も盛り上げることも教えてありませんがここで一旦お知らせのお時間ですそれではアヘッドモーターサービスさんからのお知らせです

9:41

土屋圭一郎車の話ネクストリスナーの皆さんこんばんは土屋圭一です

9:48

突然ですが車のお悩みはございませんか

9:53

車のカスタムチューニングをしてみたいけど何から始めていいかわからないと思った時

9:58

新しい車に出会いたい今まで乗った車を手放したい

10:03

そんな時車のことなら埼玉県坂戸市の車や

10:08

i - headモーターサービスへ新中古車の買取販売車のカスタムチューニング、メンテナンスなどは

10:15

埼玉県坂戸市の車やアヘッドモーターサービスへ

10:19

車でご移動の方は関越自動車道鶴ヶ島インターから車で10分

10:25

電車でお越しの方は東武東上線北坂戸駅東口から徒歩15分

10:31

国道40 7号線沿いのお店です電話番号は0 48 - 7 95 - 49 46

10:41

0 48 - 7 95 - 49 46

10:46

車のことなら何でもお問い合わせください車好きの皆さん

10:52

車のお悩みがある方皆さんぜひアヘッドモーターサービスへお立ち寄りください

10:58

インターF Mからお届けしている土屋圭一の車の話ネクスト

11:03

今週のゲストは現役で走り続けるレーサー織戸マダムさんマックス織戸ですはいどうもよろしくお願いします

11:11

オリドといえばこういう曲になるだろうなぁ

11:17

昔から知ってるからね気になりますよなんで今日もったいつけるからな

11:24

マックスオリドさんからのリクエストどうぞお前だよ

11:31

僕が言うんですよね曲紹介矢田彦さんの真実

11:36

インターF Mからお届けしている土屋圭一の車の話レクスト

11:41

お送りしたのはMA Xオリドスセレクトなんでこの曲だったの?

11:46

もうこれがパッと浮かんできたのインスピレーションですそう?マジか?

11:52

マリアとかさああいいですね朝からノリがいいので行こうかなと思ったらすごい失礼したんですけど朝の番組って知らなかった今まで

12:02

そうなんすか?はい、すみません失礼しましたこれはね、インターフェブで朝7時半からやってるんですよね

12:09

そういうつもりで番組に来ていただくと非常に嬉しいんだけど、俺としてははい、ありがとうございます

12:16

こもり歌のような曲を朝から聴くとは思われますよね

12:22

ということでね、織園さん、そこからの人生はどう変わっていくんでしょうか?

12:28

そこからですね、千葉さんはそこからどんどんどんどんどん、またさらに上を行くわけじゃないですか

12:34

僕はそこからレース業界に入って、とにか

12:37

く少しでも千田さんに近づけるようにという感じで、いろんなレース活動で合理に参戦していただき、いっぱいチャンピオンを取ってきて、少しずつ成長していっている最中ですよね。

12:50

90年代。

12:54

まだレースを続けるっていうのには、オリドさんとしては何か意味というか意義がある?

13:02

あのレースを…今ですか? 今シ

13:06

ンプルにそれは走ることが好きで、車が好きで、走れるチャンスがある以上は走っていたいなっていうのはなるほど。

13:16

やっぱり競うことなんですか?シンプルレースが好きなんだと思います。あの空気感が。

13:22

でもレースって言ってもラリーもあるじゃん。自分との戦いも。

13:27

ラリーも何度か参戦したんですけど、ちょっと向いてないなと思いましたね。一緒でしたね師匠と。

13:34

だから多分だよ。オリードも誰か横、前、後ろにいないと思えないタイプ。そうですね。

13:42

その方がやっぱ楽しいですね。ラリーとかジムカーナーとかそういうのもいいんだよ。ダートラム。

13:48

一人で走って一人で後でタイムを見て何秒出たっていうのも、それもモータースポーツだし。

13:55

だけどそのジャンルが違うんだよね俺のトレって

13:59

やっぱ横前後ろに何かライバルがいてこいつに負けたくないこいつに勝たなきゃっていうさそういう目標があったしね

14:08

いまだにそうなんだよねだからそのね火は消えないんだよな

14:13

いつまでもバカな子供っていうかそういう感じよ

14:19

でもまだそこはプロになってないよね?プロになってないです。

14:22

そこから千谷さんとのご協力もあり

14:28

やっと2000年に目標であったG T 500

14:32

これをスープラをドライブさせていただくことができてそこからやっと少しプロの道に入れたのかなと

14:40

G T 500に乗るとギャラがもらえるそうですね

14:46

オリドの場合はトヨタ契約、横浜タイヤ契約っていうのがあるからサード、連想サードチームで

14:54

やっぱりそういうのがあって500に乗ったら途端にギャラ入るからね

14:59

そうですね、ありがたいことにやっぱりすごく違うんですよ他のレースと500って300と500じゃ全然違うよね

15:07

まあそうですね。もちろんそれだけでは僕レベルだと、そんなに大したことはなかったので、自分で仕事をしながらっていう感じでした。

15:18

だけど、オリドはG T 300クラスも500クラスも両方経験してますからね。その違いはどうだったの?

15:26

違いやっぱ500はやっぱりその当時は本当にプロフェッショナルの世界入ってきたなって感じがして

15:33

もうやっぱりメーカーワークスチームとか日本名だたるドライバーがいっぱいいるとか僕より下の子が多かったんですけどやっとこの世界に来れたんだなっていうのが

15:44

正直すごく嬉しかったしそこその当時そのフォーミュラ乗ってないとやっぱりG T 500乗れないとか

15:52

そういうのが逆にすごい言われてた時代でその中で褒美な経験ないドリフト上がりの僕が恋に来れたんだなというのはちょっと嬉しかったですね

16:01

そういった意味でもその時まず千谷さん現役で走ったんでやっと千谷さんと同じクラスで走れるっていうそういう嬉しさが非常にありました

16:10

どうしたでした?同じG T 500に出て千谷さんのドライビングを

16:16

僕なんかは本当にプライベートチームから始まったんでやっぱり千代さんはワクチンでいたので、すごかったですね

16:24

俺はサードにいたんですよ。トヨタチームサードに辞めて、オリドを紹介して

16:32

金かかんだよ、こいつを紹介するのに俺トヨタの役員とか350万くらいのレフォームで使ってオリドの先生やってくれって言ってた

16:41

結構金つかんだよ、そういう恩をこいつはね、穴で返すんだよ

16:47

朝の番組ですけどね。朝の番組。今ちょっと夜になっちゃいましたね。朝の番組です。さやかにお願いします。

16:54

だからやっぱり、G T 300の経験だとか、そういうものも踏まえて加藤社長が、サードの会社の社長なんですけども、OKを出してくれたっていう。

17:05

そういう経緯はあります。あとはTR Dの了解も取らなきゃいけない。

17:11

そういうのがあって、300のああいうカテゴリーでこれだけ活躍しているドライバーだったら乗せてもいいなっていうので

17:18

G T 500に上がってきたまあ

17:22

そうですね、500は最初聞き合いエンジニアリングさんで2年経験させてもらって、3年目にサードさんに2年間、加藤代表の下でお世話になって

17:34

もうやっぱサードに乗れた時はちょっと嬉しかったですねレンツをサードするからね

17:40

トヨタ直系のチームがあるよね加藤さんのチームはねそこはでかいよね

17:48

トムスもすごいんだけどやっぱりそのトヨタ直系っていうのがすごいよね

17:55

その時にサードで初めてG T 500で初優勝をオートポリスでできたのでその時にやっとプロになれた感じがしますよね

18:04

それがウイクスの時ですか?それはもうでも30… 34くらい

18:10

もう今で言うともうおじさんですよねおじさん完璧にベテランですよね、ほぼ

18:16

でもなんか当時僕のイメージだとなんかやっぱプロのドライバーって30歳以上がプロみたいななんかそんな雰囲気があったりしたい

18:25

まあだけど今のG T 5やはって20歳でプロになっちゃう子もいるからねはいそうですよね

18:31

だけどじゃああなたが5年後この世界にいますかっていう疑問がつくよなそうかもしれないねどんどん新しい子が入ってきてる

18:42

だから若いうちに10代20代の年半でプロになっちゃって消えてっちゃうか

18:49

オリドみたいに30過ぎてからプロになってこいつイブシギのようにいるねみたいなさ

18:56

どっちかだよね。ジャンルとしてはさ、若い子でプロになっちゃいました。

19:02

小学校、中学校、高校でカートの全日本チャンピオンを取っちゃった。

19:07

必然的にプロの世界に階段はある。そういう子たちと、僕とか大井戸とか谷口もそうだけど、峠上がりで来て、異色の目で見られたっていう。

19:18

その時代はもうないね、今。もう峠上がりって相手にもされないし

19:25

今じゃあもう本当に子供の頃から英才教育を受けた

19:29

カート上がりのドライバーじゃないとね使わないよね今難しいですよねそうなんですか

19:35

僕なんか僕なんか谷口の時代まで僕なんかほら

19:39

千田さんがその道をね切り開いてくれたのでそのスリップにずっと入ってただけなんでいえいえいえ

19:48

もうねその何ですか F

19:52

フォミュラではないところからポッとジャ

19:55

ンピングアップしてるのは風穴開けてるじゃないですかいや

19:59

でも30以降がプ

20:02

ロってすごいわかりますねやっぱ走りって感覚とかテクニックだけじゃなくて駆け引きとか経験がすごい大事になってくるじゃないですか

20:12

だからこの年でもまだG Tの300ドライバーやってるわけじゃん

20:16

じゃあなんでって言ったら引き出しがいっぱいあるからいいいや本当ですよね

20:22

ただ速いやつって消えてくんだよ3年ぐらいで

20:27

だけどこういうしぶといやつって引き出しいっぱい持ってるだからやっぱこう

20:34

40過ぎて300乗ってるってそんな何十人もいないよなそうですね

20:41

やっぱり消えていっちゃう。俺

20:45

的にそのマックスオリドを見てると、谷口もそうだけど、ドリフトをやってたから、いろんな引き出しがレースで出せるんだろうな。

20:56

タイヤが新しい時、ガソリンが減ってきた時、重い

20:59

時、タイヤが垂れてきた時、摩耗してきた時のドライビングの変化に対応できているのが、谷口とか織戸とかっていうドリフトをやってた子達だと思うんだけど、いかがでしょう?

21:11

ドリフトをやってたことはめちゃくちゃプラスですね。

21:15

やっぱりやってなかったら、無理がないとここまでやっていなかったと思うし。それは何でですか?やっぱり本当にタイヤのコントロール。

21:22

タイヤのコントロールという意味では、ドリフトとレースって全く違う部分はあるんですけど、タイヤを扱うという意味では一緒なので、

21:31

そこはすごい影響があったと思いますね。コンディションが悪い時とか含めて。

21:37

でもここ最近パッとしないね、マックスさん。それはもう間違いないですけど。何が原因なんですか?

21:43

原因というわけではないですけど、今

21:47

は勝ちに行くとかそういう環

21:50

境ではないので、レース自体をエンジョイするというか、そういう雰囲気のチームな感じなので。

22:00

そこは居心地がいいね。みんな勝ちに来てるから目が三角になるし、ギスギスしてるし、プレッシャーをね。

22:13

それはいいチームだね。一緒に組

22:16

んでいただいているチームオーナーも僕と同い年で、

22:20

もちろん向上心まだまだありながら、

22:24

ガンガン行くというよりかは、チームでメカニックも含めて、援助してチーム一つでこのレースを楽しもうよ、みたいな、そういう雰囲気のチームなので。

22:34

トヨタの販売店の社長さんでですね。だからそこのチームでプロとして雇われてるわけよ

22:42

だから多分ね俺から見てるとアットホームなG Tって楽しいでしょっていうなんかそんなチームに見えるまあそんな雰囲気です全く本当そんな感じですね

22:52

いい社長に拾われたって感じがする俺は織戸はねそうですね

22:57

谷口もそうじゃん初音ミクやっぱ腕があるからだよ

23:04

その本当になんかこう、僕ゴルフもやります。お酒も飲みに行けますってそういう奴もいるよ。それでドライバーになってる奴も。

23:12

だけどやっぱり、オリノの場合はそういう腕だとか引き出しだとかを信用されて、今のこのGR 86に乗れてるんじゃないかなと思う。

23:24

ねっ。今現役で50代でで、MA Xという名前なんで、それはMA Xまで行くんですか?

23:35

あの、スーパーMA Xまで行こうと思ってますおじとがスーパーMA Xに行ってる頃、俺はスーパー天国からというか

23:45

笑い声じゃないですねでもね、あの本当に僕なんかも千葉さんと大先輩、僕と一回り違うんですけどね

23:55

今千葉さん70歳になられたじゃないですか今でもこれだけ現役で走ってる

24:01

もうすごいエネルギーだと思うんですよねやっぱりそこをすごく僕らなんか勉強になるし見習うし今まだこの年であーとか言ってる場合じゃないなみたいなそれはねすごいなりますね

24:13

まあどっかネジが抜けてるんだと思う違うんだよ

24:19

昨日も俺は鈴木あふりと一緒に西浅布で飲んでたけど

24:24

その話になったわけで、なんでそんな年まで走れるの?だから

24:28

あなたみたいにね、スポンサーの付き合いだとか、ゴルフの接待で1週間に3日もゴルフ場にいるとか、そういうことをしなかったから俺は今でも走れてんだよ。

24:39

車一筋で走ることしか興味がなくて、車をカスタマイズすることしか興味がない。

24:46

車の話以外全く、スポンサーの飲み会に行っても食事会に行っても話についていけないの、これは。

24:54

車の話になるといつまででも喋ってるそういうことだと思う

25:01

ずっと続けられてきたのはオールドさんはお酒は飲まれるんですか?

25:06

お酒はすごい飲みます今千代さんが言われてた話で若い子から僕も聞いてて僕もほとんどゴルフとかやってないし車ばっかりですね

25:16

車で遊んだりとか酒はひどいよこの男はひどいってどういうことですか?ご自分からどうぞ?

25:24

いやもうひどいですね家族からは?

25:29

朝ですからね朝の番組ですということで今週もそろそろお時間でございます

25:37

マックスさんいかがですか?楽しい時間ですありがとうございます楽しいでしょ?

25:44

来週はもうちょっとさ朝らしい曲をご用意していただけると

25:50

読んでみようかなと思うけどどの口が言うんですかということで桜井戸さんありがとうございました

25:57

土屋圭一の車の話 NE XT今週は桜井戸学さんをお迎えしました

26:03

ありがとうございますおめでとうございます来週も来る? ぜひお願いしますはいよろしくお願いしますYou Tubeをご覧の皆さん

26:11

アヘッドモーターサービススタッフの辻田ですアヘッドでは一緒に働いてくれる仲間募集しております

26:19

アヘッドモーターサービスではシャシーダイナモでお車のパワーチェックやレンタカー事業

26:24

また買い取ったお車をチューニングして販売メンテナンスそしてアフターサポートを行っております

26:34

毎月キャンペーンを実施しておりますので各SN Sチェックしてみてください

26:40

そして板金塗装の工場ブレス2階にはeスポーツスタジオもございます

26:47

ブレスでも一緒に働いてくれる仲間を募集しておりますテリー・土屋の車の話と連動した企画ですとか

26:55

ラジオ番組土屋圭一の車の話など様々なメディアを通して発信しております

27:02

ぜひ私たちと一緒に働いてみませんか番組概要欄に応募のフォーム添付しております皆さん応募お待ちしております

27:13

中古車買取本舗車買取専門店効果査定はプーローにお任せ

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お手軽スマホ査定なら最短5分中古車買取本舗で検索

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車のことならアヘッドモーターサービスあなただけのこだわり

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27:43

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現役で走り続けるレーサー織戸学さん登場！知られざるドライバー人生とは？？【土屋圭市のくるまの話NEXT】